Granville T. Woods Biografie

Wer war Granville T. Woods?

Granville T. Woods wurde am 23. April 1856 in Columbus, Ohio, geboren, um Afroamerikaner zu befreien. Er war in verschiedenen Ingenieur- und Industriebereichen tätig, bevor er eine Firma zur Entwicklung elektrischer Geräte gründete. Bekannt als "Black Edison", meldete er in seinem Leben fast 60 Patente an, darunter einen Telefonsender, ein Trolley-Rad und den Multiplex-Telegraphen (über den er einen Rechtsstreit von Thomas Edison besiegte). Woods starb 1910.

Frühen Lebensjahren

Granville T. Woods wurde am 23. April 1856 in Columbus, Ohio, geboren, um Afroamerikaner zu befreien. Als junger Mann erhielt er nur eine geringe Schulbildung und nahm in seiner Jugend verschiedene Berufe an, unter anderem als Eisenbahningenieur bei einer Eisenbahn Maschinenwerkstatt, als Ingenieur auf einem britischen Schiff, in einem Stahlwerk und als Eisenbahner. Von 1876 bis 1878 lebte Woods in New York City und belegte Kurse in Ingenieurwesen und Elektrizität - ein Thema, das er schon früh als Schlüssel zur Zukunft erkannte.

Zurück in Ohio, im Sommer 1878, war Woods acht Monate lang bei der Springfield, Jackson und Pomeroy Railroad Company beschäftigt, um an den Pumpstationen und beim Verlagern von Autos in der Stadt Washington Court House, Ohio, zu arbeiten. Anschließend war er 13 Monate als Ingenieur bei der Dayton and Southeastern Railway Company beschäftigt.

Während seiner Zeit zwischen Washington Court House und Dayton begann Woods, Ideen für das zu entwickeln, was später als seine wichtigste Erfindung gelten sollte: den "Induktortelegraphen". Er arbeitete in der Gegend bis zum Frühjahr 1880 und zog dann nach Cincinnati.

Frühe erfinderische Karriere

Der in Cincinnati lebende Woods gründete schließlich seine eigene Firma zur Entwicklung, Herstellung und zum Verkauf von Elektrogeräten und meldete 1889 sein erstes Patent für einen verbesserten Dampfkesselofen an. Seine späteren Patente betrafen hauptsächlich elektrische Geräte, darunter seine zweite Erfindung, einen verbesserten Telefonsender.

Das Patent für sein Gerät, das Telefon und Fernschreiber kombinierte, wurde von Alexander Graham Bell gekauft, und die Zahlung gab Woods die Freiheit, sich seiner eigenen Forschung zu widmen. Eine seiner wichtigsten Erfindungen war der "Troller", ein gerilltes Metallrad, mit dem Straßenbahnen (später "Trolleys" genannt) Strom aus Oberleitungen gewinnen konnten.

Induction Telegraph

Wald'Die wichtigste Erfindung war der Multiplex-Telegraph, der 1887 auch als "Induktionstelegraph" oder Blocksystem bezeichnet wurde. Das Gerät ermöglichte es Männern, über Telegraphendrähte zu kommunizieren, was letztendlich dazu beitrug, wichtige Kommunikationen zu beschleunigen und in der Folge entscheidende Probleme zu vermeiden Fehler wie Zugunfälle. Woods besiegte Thomas Edison's Klage, die sein Patent angefochten hat, und lehnte Edison ab's Angebot, ihn zum Partner zu machen. Danach war Woods oft als "Black Edison" bekannt.

Nachdem Woods das Patent für den Multiplex-Telegraphen erhalten hatte, reorganisierte er sein Unternehmen in Cincinnati in Woods Electric Co. Im Jahr 1890 verlegte er seinen eigenen Forschungsbetrieb nach New York City, wo er von einem Bruder, Lyates Woods, unterstützt wurde, der ebenfalls mehrere Erfindungen hatte von seinen eigenen.

Wald'Die nächstwichtigste Erfindung war 1901 die Stromabnahmevorrichtung, die die Grundlage für die sogenannte "dritte Schiene" bildet, die derzeit von elektrisch angetriebenen Verkehrssystemen verwendet wird. Von 1902 bis 1905 erhielt er Patente für ein verbessertes Druckluftbremssystem.

Tod und Vermächtnis

Zum Zeitpunkt seines Todes, am 30. Januar 1910, in New York City, hatte Granville T. Woods 15 Geräte für elektrische Eisenbahnen erfunden. erhielt fast 60 Patente, von denen viele an die großen Hersteller von Elektrogeräten vergeben wurden, die heute ein Teil davon sind's tägliches Leben.