Vasco da Gama Biografie

Wer war Vasco Da Gama?

Der Forscher Vasco da Gama wurde um 1460 in Sines, Portugal, geboren. 1497 wurde er vom portugiesischen König beauftragt, eine Seeroute nach Osten zu suchen. Sein Erfolg war einer der entscheidenden Momente in der Geschichte der Navigation. Anschließend unternahm er zwei weitere Reisen nach Indien und wurde 1524 zum portugiesischen Vizekönig in Indien ernannt.

Frühe Jahre

Der Forscher Vasco da Gama wurde um 1460 in Sines, Portugal, in eine Adelsfamilie hineingeboren. Über seine Erziehung ist wenig bekannt, außer dass er der dritte Sohn von Estêvão da Gama war, der Kommandeur der Festung in Sines im Südwesten Portugals war. Als er alt genug war, trat der junge Vasco da Gama der Marine bei, wo ihm das Navigieren beigebracht wurde.

Bekannt als zäher und furchtloser Seefahrer festigte da Gama seinen Ruf als angesehener Seefahrer, als ihn König Johann II. Von Portugal 1492 in den Süden Lissabons und dann in die Algarve entsandte, um französische Schiffe als Schiff zu erbeuten Racheakt gegen die französische Regierung wegen Störung der portugiesischen Schifffahrt.

Da Gama folgen's Vollendung von König John II'1495 bestieg König Manuel den Thron und das Land belebte seine frühere Mission, einen direkten Handelsweg nach Indien zu finden. Zu dieser Zeit hatte sich Portugal als eines der mächtigsten Seeländer in Europa etabliert.

Ein Großteil davon ging auf Heinrich den Seefahrer zurück, der an seiner Basis in der südlichen Region des Landes ein Team sachkundiger Kartenhersteller, Geographen und Seefahrer zusammengebracht hatte. Er schickte Schiffe, um die Westküste Afrikas zu erkunden und Portugal zu erweitern's handel einfluss. Er glaubte auch, dass er ein Bündnis mit Prester John finden und schließen könne, der irgendwo in Afrika über ein christliches Reich herrschte. Henry der Seefahrer hat Prester John nie ausfindig gemacht, aber seine Auswirkungen auf den portugiesischen Handel entlang Afrikas's Ostküste während seiner 40-jährigen Forschungsarbeit war unbestreitbar. Trotz all seiner Arbeit blieb der südliche Teil Afrikas, der östlich lag, im Dunkeln.

Ein wichtiger Durchbruch gelang 1487, als Bartolomeu Dias die Südspitze Afrikas entdeckte und das Kap der Guten Hoffnung umrundete. Diese Reise war bedeutend; Zum ersten Mal wurde nachgewiesen, dass der Atlantik und der Indische Ozean miteinander verbunden sind. Die Reise wiederum weckte erneut das Interesse, eine Handelsroute nach Indien zu suchen.

In den späten 1490er Jahren jedoch war König Manuel nicht mehr'Er dachte nicht nur über kommerzielle Möglichkeiten nach, sondern konzentrierte sich auch auf den Osten. Tatsächlich war sein Anstoß, einen Weg zu finden, weniger von dem Wunsch getrieben, lukrativere Handelsplätze für sein Land zu schaffen, als vielmehr von dem Bestreben, den Islam zu erobern und sich als König von Jerusalem zu etablieren.

Erste Reise

Historiker wissen wenig darüber, warum genau da Gama, noch ein unerfahrener Entdecker, 1497 für die Expedition nach Indien ausgewählt wurde. Am 8. Juli dieses Jahres leitete er ein Team von vier Schiffen, darunter sein Flaggschiff, die 200-Tonnen St. Gabriel, eine Segelroute nach Indien und in den Osten zu finden.

Um sich auf die Reise zu begeben, richtete Da Gama seine Schiffe nach Süden und nutzte die vorherrschenden Winde entlang der afrikanischen Küste. Seine Wahl der Richtung war auch für Christoph Kolumbus, der ihm geglaubt hatte, eine kleine Zurechtweisung'Ich fand eine Route nach Indien, indem ich nach Osten segelte.

Nach einigen Monaten des Segelns umrundete er das Kap der Guten Hoffnung und machte sich auf den Weg die Ostküste Afrikas hinauf in Richtung der unbekannten Gewässer des Indischen Ozeans. Bis Januar, als sich die Flotte dem heutigen Mosambik näherte, kamen viele von da Gama'Die Besatzungsmitglieder hatten Skorbut und mussten fast einen Monat vor Anker gehen, um sich auszuruhen und zu reparieren.

Anfang März 1498 warfen da Gama und seine Besatzung ihre Anker im Hafen von Mosambik, einem muslimischen Stadtstaat, der am Rande der Ostküste Afrikas lag und von muslimischen Händlern dominiert wurde. Hier wurde da Gama vom herrschenden Sultan zurückgewiesen, der sich vom Entdecker beleidigt fühlte's bescheidene Geschenke.

Anfang April erreichte die Flotte das heutige Kenia, bevor sie 23 Tage lang über den Indischen Ozean lief. Sie erreichten Calicut, Indien, am 20. Mai. Aber da Gama'Die eigene Unkenntnis der Region sowie die Annahme, dass die Bewohner Christen waren, führten zu Verwirrung. Die Bewohner von Calicut waren tatsächlich Hindus, eine Tatsache, die für da Gama und seine Crew verloren ging, da sie nichts von der Religion gehört hatten.

Der örtliche Hindu-Herrscher hieß Gama und seine Männer zunächst willkommen, und die Besatzung blieb schließlich drei Monate in Calicut. Nicht alle begrüßten ihre Anwesenheit, insbesondere muslimische Händler, die offensichtlich nicht die Absicht hatten, ihre Handelsgründe christlichen Besuchern preiszugeben. Schließlich wurden da Gama und seine Crew gezwungen, am Wasser zu tauschen, um genügend Waren für die Heimreise zu sichern. Im August 1498 gingen da Gama und seine Männer wieder auf See und begannen ihre Reise zurück nach Portugal.

Da Gama'Das Timing hätte nicht schlechter sein können. Seine Abreise fiel mit dem Beginn eines Monsuns zusammen. Anfang 1499 waren mehrere Besatzungsmitglieder an Skorbut gestorben, und um seine Flotte zu schonen, befahl da Gama, eines seiner Schiffe zu verbrennen. Das erste Schiff der Flotte war nicht dabei'Sie erreichen Portugal erst am 10. Juli, fast ein ganzes Jahr später'Ich verließ Indien.

Alles in allem, da Gama'Die erste Reise umfasste fast 24.000 Meilen in fast zwei Jahren und nur 54 der Besatzung'Die ursprünglichen 170 Mitglieder überlebten.

Zweite Reise

Als da Gama nach Lissabon zurückkehrte, wurde er als Held begrüßt. Um den Handelsweg mit Indien zu sichern und muslimische Händler zu usurpieren, entsandte Portugal ein weiteres Team von Schiffen unter der Leitung von Pedro Álvares Cabral. Die Besatzung erreichte Indien in nur sechs Monaten, und die Reise beinhaltete ein Feuergefecht mit muslimischen Kaufleuten, wo Cabral'Die Besatzung tötete 600 Männer auf muslimischen Frachtschiffen. Cabral, wichtiger für sein Heimatland, errichtete den ersten portugiesischen Handelsposten in Indien.

Im Jahr 1502 leitete Vasco da Gama eine weitere Reise nach Indien, die 20 Schiffe umfasste. Zehn der Schiffe standen direkt unter seinem Kommando, während sein Onkel und sein Neffe die anderen anführten. Nach Cabral'Nach dem Erfolg und den Kämpfen beauftragte der König da Gama mit der weiteren Sicherung Portugals's Dominanz in der Region.

Zu diesem Zweck begab sich da Gama in eines der grausamsten Massaker des Erkundungszeitalters. Er und seine Besatzung terrorisierten muslimische Häfen entlang der afrikanischen Ostküste und setzten eines Tages ein muslimisches Schiff in Brand, das aus Mekka zurückkehrte. Dabei kamen mehrere Hundert Menschen (einschließlich Frauen und Kinder) an Bord ums Leben. Als nächstes zog die Besatzung nach Calicut, wo sie die Stadt zerstörte'Handelshafen und tötete 38 Geiseln. Von dort zogen sie nach Cochin, einer Stadt südlich von Calicut, wo Da Gama ein Bündnis mit dem örtlichen Herrscher einging.

Schließlich machten sich da Gama und seine Crew am 20. Februar 1503 auf den Heimweg. Sie erreichten Portugal am 11. Oktober dieses Jahres.

Spätere Jahre

Über da Gama wurde wenig berichtet's kehren nach Hause zurück und der Empfang, der folgte, obwohl spekuliert wurde, dass der Entdecker sich über die Anerkennung und Entschädigung seiner Heldentaten verärgert fühlte.

Da Gama war zu dieser Zeit verheiratet und hatte sechs Söhne. Er pflegte Kontakt zu König Manuel, beriet ihn in indischen Angelegenheiten und wurde 1519 zum Grafen von Vidigueira ernannt. Spät nach dem Tod von König Manuel wurde da Gama gebeten, nach Indien zurückzukehren, um mit dem Wachstum fertig zu werden Korruption von portugiesischen Beamten im Land. Im Jahr 1524 ernannte König John III da Gama zum portugiesischen Vizekönig in Indien.

Im selben Jahr starb da Gama in Cochin - das Ergebnis wurde spekuliert, weil er sich möglicherweise selbst überarbeitet hatte. Sein Leichnam wurde nach Portugal zurückgesegelt und dort 1538 beigesetzt.